Noch immer werden pro Jahr gut 300.000 Container in den Fernen Osten geschafft, doch in umgekehrter Richtung sind es mittlerweile 500.000. Die aufstrebende Wirtschaftsleistung der sogenannten BRICS-Länder (Brasilien, Russland, Indien, China und Südafrika) führt zu neuen Wegen – nicht nur beim Warentransport, sondern auch in Kommunikation und Kultur. Herausgefordert sind nicht nur die Führungskräfte global agierender Unternehmen, sondern sämtliche Beteiligten. Also wir alle. Ein Essay.